Viaggiando alla fine del XVIII secolo e componendo il diario di viaggio che in seguito divenne famoso, il libero pensatore Alexander Radishchev non acquistò un biglietto del treno. Dopotutto, i treni nel 1790, quando il suo "Viaggio da San Pietroburgo a Mosca" fu stampato in una tipografia segreta, non avevano ancora attraversato la Russia. E, quindi, non potrebbero esserci biglietti, senza i quali semplicemente non verrai messo sul treno. Anche quello che percorre quotidianamente la "strada di Radishchev".
In cosa consiste il costo?
Dopo aver acquistato un biglietto per San Pietroburgo, il suo proprietario non sempre sa per cosa ha pagato. La cifra che ha dato alla cassa per il biglietto comprende anche il prezzo di un posto riservato, come chiamano i ferrovieri prenotare un posto o uno scaffale. Inoltre, viene immediatamente prelevata una commissione dal futuro passeggero. Ma solo in caso di acquisto nove o più giorni prima della partenza o durante l'acquisto di un biglietto di ritorno. Vengono pagate anche la tassa di assicurazione delle Ferrovie Russe (RZD) e il costo dei servizi di trasporto - letto e cibo.
Concentrati sui numeri
Prima di recarsi presso la biglietteria della stazione ferroviaria di Leningradsky o di ordinare un biglietto su Internet, è importante decidere con quale treno si intende coprire la distanza di 650 chilometri tra le due città. Devi scegliere tra tre possibili opzioni: veloce, ad alta velocità o passeggero. I treni sono contraddistinti da numeri. Per le ambulanze si va dalla prima alla 148 e dalla 181 alla 298, per quelle ad alta velocità - dalla 151 alla 178, e per le autovetture - a partire dalla 301. È curioso che i treni considerati veloci e con numeri corrispondenti, diretti a San Pietroburgo giorno e notte, possano essere formalmente considerati locali. Dopotutto, coprono una distanza non superiore a 700 chilometri.
Il costo di un biglietto è influenzato, ad esempio, dalla data di acquisto, dal periodo dell'anno e di partenza, dalla "marca" e velocità del treno, dalla "classe" della carrozza. Infine, il grado di comfort della coupé. E se un biglietto di scompartimento per "Afanasy Nikitin" costerà all'acquirente almeno 3218 rubli, allora pagherà molto meno per un posto in una carrozza con posto riservato - circa 1800 rubli. Ma per un biglietto nello scompartimento della "Freccia Rossa", famoso per i primi vagoni letto di comfort superiore (SV) del paese, dovrai pagare almeno seimila.
Viaggiare sulla superveloce Sapsan sarà piuttosto costoso per i moscoviti. In quest'ultimo, tra l'altro, ci sono due tipi di auto e, di conseguenza, categorie di prezzo. Pertanto, possono andare a San Pietroburgo in una carrozza di classe economica o business. In cambio, ai passeggeri di entrambe le classi è garantita una doppia riduzione dei tempi di viaggio.
Biglietto per un'auto
Non osando spostarsi da una capitale all'altra con un'auto personale, ma anche non volendo separarsene anche per un breve periodo, le ferrovie russe hanno offerto un nuovo servizio. Dopo aver acquistato un biglietto per se stesso, un passeggero dell'auto può ora acquistare contemporaneamente un cosiddetto biglietto dell'auto per il suo compagno a quattro ruote. E se ritira anche il titolo di viaggio, riceverà in cambio un buono sconto.
