Come Vanno Gli Autobus A Due Piani A Mosca?

Come Vanno Gli Autobus A Due Piani A Mosca?
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Video: Come Vanno Gli Autobus A Due Piani A Mosca?

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Anonim

Il 25 agosto 2012, gli autobus a due piani (a due piani) hanno iniziato a circolare a Mosca: 3 sono già stati lanciati e presto ne appariranno altri 2. Tour della città unici per moscoviti e ospiti della capitale sono diventati possibili grazie al progetto del partner russo City Sightseeing (Spagna e Gran Bretagna). Il Comitato per il Turismo e la Direzione Alberghiera ha sostenuto l'iniziativa del tour operator, ed entro la fine del 2012 è stato assegnato un periodo di prova al nuovo trasporto.

Come vanno gli autobus a due piani a Mosca?
Come vanno gli autobus a due piani a Mosca?

Gli autobus a due piani sono generalmente considerati una sorta di simbolo di Londra: camminano per le strade della capitale inglese da più di mezzo secolo. Sempre più autobus a due piani compaiono in altri paesi europei. Il trasporto originale è stato visto nelle strade di Mosca negli anni '60: 2 modelli dalla Germania (Do56 e DoS6) percorrono il consueto percorso cittadino numero 111, da Piazza Sverdlov all'Università statale di Mosca.

Hanno guidato lungo strade larghe e presentabili, collegando oggetti iconici della principale città russa (la famosa Università Lomonosov e il Cremlino di Mosca). Più tardi i due piani furono inviati su un altro volo all'aeroporto di Vnukovo. L'insolito trasporto fu usurato e demolito nel 1964.

Gli autobus turistici a due piani sono riapparsi nella capitale, ma ora sono tecnicamente migliorati e appositamente riattrezzati a Berlino. Il primo lotto di autobus turistici per Mosca ha il marchio MAN Wagon Union, estremamente popolare nella maggior parte dei paesi nordici e in Germania.

In occasione dell'inaugurazione di un nuovo progetto turistico, il presidente del Comitato per il turismo e la gestione alberghiera Sergey Shpilko ha osservato: "Mosca è l'ultima capitale d'Europa, dove è apparso un moderno servizio di escursioni sui trasporti di City Sightseen".

I due piani MAN Wagon Union sono dotati di tetto scorrevole e finestre al secondo piano. Gli autobus a due piani sono dotati di un sistema audio che consente di accompagnare i tour della città in otto lingue. In un comunicato stampa del Comitato per il turismo e la gestione alberghiera di Mosca, si segnala che la MAN Wagon Union sarà adattata alle condizioni climatiche della zona centrale: in inverno, l'amministrazione prevede di lanciare sui voli veicoli chiusi con doppi vetri.

Il nuovo percorso di Mosca "City Tour" con una lunghezza di dieci chilometri apre tutti i giorni feriali alle 10:00 e funziona fino alle 18:00; nei fine settimana prorogato fino alle 19:00. L'escursione inizia da Piazza Bolotnaya e si svolge all'interno del Garden Ring per un'ora. Ci sono anche visite guidate serali dalle 19:30 alle 22:00.

Il programma Moscow City Tour opera secondo il cosiddetto sistema Hop on-Hop off: i passeggeri hanno il diritto di scendere a qualsiasi fermata, per poi salire sul successivo autobus a due piani senza biglietto. Gli autobus passano uno dopo l'altro ogni 20 minuti.

Il costo di un biglietto per adulti per un volo è di 600 rubli, un biglietto per bambini - 400 rubli. Scolari e studenti sono invitati a conoscere le attrazioni della capitale russa per soli 300 rubli. Il biglietto è valido per 24 ore, indipendentemente dal numero di volte in cui il passeggero entra ed esce dall'autobus a due piani. I veterani della Grande Guerra Patriottica, così come i disabili e i bambini di età inferiore ai tre anni potranno viaggiare in luminosi veicoli a due piani in modo assolutamente gratuito.

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